मिस्टर बीन का नाम सुनते ही हमारे मन में एक हंसी भरा चेहरा ताजगी से उभर जाता है। उनकी नादानी, उनकी अनूठी हरकतें और उनकी आदतों की वजह से वे हमारे दिलों में बस गए हैं। लेकिन क्या आपने कभी Mr. Bean Car Collection के बारे में सोचा है? हां, आपने सही सुना! मिस्टर बीन के पास एक बेहद अनूठा और रोचक कार कलेक्शन है, जो उनके व्यक्तित्व का एक अभिन्न अंग है।
इस कलेक्शन में उनकी गाड़ियों की विशेषता यह है कि वे उनके कॉमेडी शो “मिस्टर बीन” में हर एपिसोड में अहम भूमिका निभाती हैं। यह न केवल उनकी अंतरिक्ष और अनूठी गाड़ियों को दिखाता है, बल्कि उनकी गाड़ियों से जुड़ी कुछ रोचक कहानियों को भी उजागर करता है। इस ब्लॉग में, हम इस अनोखे कार संग्रह के बारे में बात करेंगे, जो हमें उनके दुनिया के पीछे की एक नई झलक देगा। तो तैयार हो जाइए, क्योंकि हम चले उनके आदर्श गाड़ियों के सफर पर, जो उनके चार्मिंग और हंसीमुख व्यक्तित्व का एक प्रतिबिम्ब हैं।
रोवन एटकिनसन एक खुलमखुला कार प्रेमी हैं – उन्होंने टॉप गियर में अपने प्रस्तुति के दौरान यह कहा, और उन्होंने उनके प्रसिद्ध लैप के दौरान एक रेसिंग ड्राइवर की तरह प्रदर्शन किया। एटकिनसन को डिशेवल्ड मिनी कूपर चलाने के लिए प्रसिद्ध किया गया है जब वह मिस्टर बीन के रूप में नजर आते हैं। साथ ही, एटकिनसन ने स्क्रीन पर अद्भुत कारें भी चलाई हैं, जैसे कि ब्रिटेन के दूसरे सबसे प्रसिद्ध जासूस, जॉनी इंग्लिश के रूप में एक एस्टन मार्टिन डीबी7 वेंटेज।
वास्तविक जीवन में, एटकिनसन एक रेसर हैं। वह गुडवुड जैसे सर्किट्स पर क्लासिक कारों को ड्राइव करने का आनंद लेते हैं और अक्सर फॉर्म्यूला 1 रेसों में भाग लेते हैं। एटकिनसन की सफलता ने उन्हें कारों के प्रति अपनी प्रेम का आनंद लेने की अनुमति दी है, जिनमें कुछ आश्चर्यजनक भी हैं। यहाँ Mr. Bean Car Collection में 10 अप्रत्याशित कारें हैं।
Who is Mr. Bean?
प्रकार | जानकारी |
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असली नाम | Rowan Atkinson |
उम्र | 69 years |
जन्म स्थान | Consett, United Kingdom |
माता | Julia Wicket |
पिता | Eric Atkinson |
पेशा | Actor, Comedian |
प्रसिद्ध काम | “Mr. Bean” comedy series |
शैली | Comedy, Comedy drama |
मिस्टर बीन एक खास टेलीविजन पात्रिक और फिल्मी कलाकार हैं। उन्होंने अपने अद्भुत कॉमेडी के लिए विशेष रूप से प्रसिद्ध हैं। मिस्टर बीन का असली नाम रोवन एटकिनसन है और उनका कार्य विविध है। उनका पात्र बातचीत नहीं करता है, लेकिन उनकी हरकतें और चेहरे के भाव उनके कॉमेडी को अद्वितीय बनाते हैं। मिस्टर बीन अक्सर अनूठे समस्याओं का सामना करते हैं और उन्हें अपने अनोखे तरीके से हल करते हैं, जिससे दर्शकों को हंसी की गारंटी होती है। उनके कॉमेडी शो “मिस्टर बीन” ने उन्हें वैश्विक चर्चा का विषय बनाया है और उन्हें अपने अनूठे शैली और हास्य के लिए प्रशंसा मिली है।
What is Net worth of Mr. Bean?
उनकी $160 मिलियन की माननीय नेट मूल्य उनकी अद्वितीय कला और मनोरंजन उद्योग में सफलता का प्रमाण है। मिस्टर बीन के अविस्मरणीय प्रस्तुति से लेकर उनके करियर के दौरान प्रदर्शित हास्यास्पद उत्कृष्टता तक, वह वैश्विक दर्शकों को लुभाते रहते हैं।
Mr. Bean Car Collection list :-
- BMW 328 Roadster
- Lancia Thema 8.32
- Honda NSX
- Aston Martin V-8 Vantage
- McLaren F1
- Jaguar MK7
- Ford Falcon Sprint
- Rolls-Royce Phantom Drophead
- Land Rover Defender Heritage
- Aston Martin V-8 Zagato
Mr. Bean Car Collection का विवरण
Bean Car Collection वहाँ उसका कोलेक्शन है जो उनके कॉमेडी शो और फिल्मों में उनके पात्र मिस्टर बीन की गाड़ियों को संजोने के लिए प्रयुक्त हुआ है। यह कलेक्शन एक विचित्र संग्रह है, जो एक प्रमुख चित्रकला का अंग है और मिस्टर बीन के व्यक्तित्व को व्यक्त करता है। इसमें वह गाड़ियाँ शामिल हैं जो हमें उनके शो में हर एपिसोड में देखने को मिलती हैं |
जैसे कि उनकी प्रसिद्ध Mini Cooper, जो हमें उनके शो के अन्य मोमेंट्स में भी दिखाई देती है। इसके अलावा, मिस्टर बीन ने अपनी अनूठी कार कलेक्शन में दुसरी स्पाइ के किरदार के रूप में एक Aston Martin DB7 Vantage को भी चलाया है। इस संग्रह की सबसे खास बात यह है कि यह न केवल उनकी गाड़ियों को प्रदर्शित करता है, बल्कि उनके व्यक्तित्व के रूप में एक अंग भी है, जो हमें उनके कॉमेडी के दुनिया की एक नई झलक दिखाता है।
BMW 328 Roadster
रोवन एटकिनसन की गर्व से मालिकानी होने वाली बीएमडब्ल्यू 328 रोडस्टर 1930 के दशक में सबसे प्रमुख रेसर्स में से एक थी। 1937 में, यह कार कई रेसों में विजयी हुई, जैसे कि बुखारेस्ट ग्रांड प्री और जीपी डेस फ्रंटियर्स। 1938 में, बीएमडब्ल्यू 328 के लिए और भी सफलता लाई गई, क्योंकि यह नरबुरगरिंग में दो विजय प्राप्त करती है और मिले मिग्लिया में क्लास विजय भी हासिल करती है।
विशेषताएं :-
पैरामीटर | विवरण |
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इंजन | 2.0 लीटर इंलाइन-छह |
इंजन क्षमता | 80 बीएचपी और 93 पाउंड-फीट |
ट्रांसमिशन | चार-स्पीड मैनुअल |
ड्राइवट्रेन | आरडब्ल्यूडी |
शीर्ष गति | 93 मील प्रति घंटा |
वाहन की इंजन क्षमता लगभग एक सदी बाद कमजोर लग सकती है, लेकिन उस समय, 80 बीएचपी पर्याप्त था। इसके अतिरिक्त, वाहन अपने एल्यूमिनियम निर्माण के कारण अत्यंत हल्का था। वाल्टर बॉमर और हुश्के वॉन हैनस्टाइन के द्वारा ड्राइव किया गया, बीएमडब्ल्यू 328 ने 1939 में मिले मिग्लिया को विजयी बनाया। द्वितीय विश्व युद्ध ने 328 के प्रमुखता को ट्रैक पर पूर्वकाल में समाप्त कर दिया। हालांकि, इसने इतना बड़ा प्रभाव डाला कि यह एक ऑटोमोटिव महाकवि के रूप में माना जाता है।
Lancia Thema 8.32
लांसिया थेमा 8.32 सभी समय की सबसे अच्छी स्लीपर कारों में से एक है: वाहन के बाहरी रूप में कुछ नहीं है जो इस बात का सुझाव देता है कि इसके बॉनेट के नीचे एक फेरारी वी-8 इंजन छुपा है। 8.32 लांसिया की बहुत सी बातें समझ में नहीं आईं – यह इसके बहुत से प्रतियोगियों से महंगा था, और इसका डिट्यून्ड फेरारी इंजन बीएमडब्ल्यू एम5 जैसे वाहनों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता था। हालांकि, लांसिया का रैली स्टेज पर अधिकार उसके असामान्य गाड़ी और उसकी कार कंपनी को ध्यान में लाने की दिशा में ध्यान आखरी।
विशेषताएं :-
पैरामीटर | विवरण |
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इंजन | 2.9 लीटर वी-8 |
इंजन क्षमता | 215 बीएचपी और 210 पाउंड-फीट |
ट्रांसमिशन | पांच-स्पीड मैनुअल |
ड्राइवट्रेन | फ्रंट-व्हील ड्राइव |
शीर्ष गति | 146 मील प्रति घंटा |
V-8 की ताकत को संभालने के लिए, 8.32 में हार्डवेयर शामिल था जो मानक थेमा में अनुपस्थित था। उदाहरण के लिए, इसमें रिट्यून्ड सस्पेंशन, भारी फ्रंट ब्रेक्स, और एक बेहतरिन पांच-स्पीड ट्रांसमिशन था। 8.32 का इंटीरियर, जिसमें अखरोट का डैश और वेलवेट सीट्स शामिल हैं, शानदारता की भावना देता था। 8.32 न केवल अपनी प्रतियोगियों की तुलना में तेज, परक्रियाशील, या सस्ती नहीं थी, लेकिन एक पैकेज के रूप में, लांसिया अन्य सभी के मुकाबले मुँह पे चौंक गई।
Honda NSX
2002 में, होंडा ने एनएसएक्स के डिज़ाइन को उसके प्रतिष्ठित यूरोपीय प्रतियोगियों के साथ मेल करने के लिए संशोधित किया। जापानी निर्माता ने गाड़ी की सस्पेंशन को संशोधित किया, पॉप-अप हेडलाइट्स को स्थायी HID लैंप्स के लिए छोड़ा, और फ्रंट बम्पर को विस्तारित किया। इसे होंडा एनएसएक्स को तेज और तेज बनाया। हालांकि, प्रदर्शन में होने वाले फायदे एनएसएक्स की मध्यम बिक्री को बेहतर नहीं बना सके।
विशेषताएं :-
पैरामीटर | विवरण |
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इंजन | 3.0 लीटर वी-6 |
इंजन क्षमता | 252 बीएचपी और 104 पाउंड-फीट |
ट्रांसमिशन | चार-स्पीड ऑटोमेटिक या छह-स्पीड मैनुअल |
ड्राइवट्रेन | आरडब्ल्यूडी |
शीर्ष गति | 168 मील प्रति घंटा |
होंडा ने प्रसिद्ध एफ1 ड्राइवर एयर्टन सेना के साथ मूल NSX का विकसन किया। हालांकि, ब्राजीली मास्ट्रो के योगदान के बावजूद, वाहन कभी भी अन्य सुपरकार निर्माताओं द्वारा स्थापित प्रदर्शन ऊंचाइयों को नहीं पहुंचा। NSX के महत्वपूर्ण बदलाव के तीन साल बाद, होंडा ने वाहन का उत्पादन बंद कर दिया।
Aston Martin V-8 Vantage
1977 का वी-8 वैंटेज सुपरकार की बजाय एक मसल कार जैसा दिखता था; एस्टन मार्टिन ने इसे एक ग्रैंड टूरर के रूप में वर्णित किया। फिर भी, वी-8 वैंटेज तेज था। लेगोंडा से निकाले गए संशोधित 5.3 लीटर वी-8 से संचालित, वी-8 वैंटेज ने 170 मील प्रति घंटा की शीर्ष गति को प्राप्त किया। इस इंजन में संशोधित इनलेट वाल्व्स, मैनिफ़ोल्ड, प्लग्स, और कैमशाफ्ट्स शामिल थे, जिससे इसकी शक्ति उत्पादन 40 प्रतिशत बढ़ गई।
विशेषताएं :-
पैरामीटर | विवरण |
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इंजन | 5.3 लीटर वी-8 |
इंजन क्षमता | 390 बीएचपी और 406 पाउंड-फीट |
ट्रांसमिशन | 5-स्पीड मैनुअल |
ड्राइवट्रेन | आरडब्ल्यूडी |
शीर्ष गति | 170 मील प्रति घंटा |
1984 में रोवन ने अपनी बरगंडी वैंटेज खरीदी, जो कि कार के तीसरे मालिक बन गए। अभिनेता ने एक बाईं ओर स्थित मॉडल खरीदा और इसे एक राइट-हैंड ड्राइव में बदल दिया। ब्रिटेन में रोवन एटकिनसन का नाम प्रसिद्ध होने के कई सालों बाद खरीदी गई, वैंटेज रोवन एटकिनसन की पहली असामान्य कार थी। यह एटकिनसन की फिल्म ‘जॉनी इंग्लिश स्ट्राइक्स अगेन’ में भी दिखाई गई।
McLaren F1
रोवन एटकिनसन ने सफल बीन फिल्म से प्राप्त भुगतान का एक हिस्सा मैकलारेन एफ1 खरीदने के लिए उपयोग किया। उस समय, यह दुनिया की सबसे तेज प्रोडक्शन कार थी और अब तक की सबसे तेज प्राकृतिक-प्रवाहित वाहन है। 243 MPH पर सीमित, गॉर्डन मरे द्वारा डिज़ाइन की गई मैकलारेन एफ1 निश्चित रूप से एटकिनसन की गति की प्यास को पूरा किया। 6.1 लीटर वी-12 इंजन की सुविधा के साथ, जो इतना गरम चलता था कि डिजाइनरों को इंजन खान को ताप-प्रतिबिंबक सोने से लाइन करनी पड़ी, मैकलारेन एफ1 एक तारम से भरी रॉकेट जहाज था।
विशेषताएं :-
पैरामीटर | विवरण |
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इंजन | 6.1 लीटर वी-12 |
इंजन क्षमता | 618 बीएचपी और 479 पाउंड-फीट |
ट्रांसमिशन | छह-स्पीड मैनुअल |
ड्राइवट्रेन | आरडब्ल्यूडी |
शीर्ष गति | 243 मील प्रति घंटा |
दो बार एफ1 को रोवन के लिए संभालना बहुत मुश्किल साबित हुआ। दूसरे क्रैश के बाद हुई मरम्मत की रिपोर्ट के अनुसार, इंश्योरेंस कंपनी को लगभग एक मिलियन पाउंड का खर्च हुआ। रोवन ने मैकलारेन एफ1 को आठ मिलियन पाउंड में बेच दिया, जो उसने खरीदने पर सात मिलियन पाउंड की तुलना में लगभग सात मिलियन पाउंड अधिक में बेचा।
Jaguar MK7
जैगुआर ने एमके7 को बेंटली या रोल्स-रॉयस जैसी विलासिता वाले विकल्प के रूप में एक सस्ते विलासिता विकल्प के रूप में पेश किया। इसमें सामान्य विलासिता सुविधाएँ थीं – बड़ा गोलाकार शरीर जिसमें पर्याप्त क्रोम और एक लकड़ी और चमड़े की आंतरिक सुविधा थी – और एक 160 बीएचपी इंजन। यद्यपि एक विलासिता कार के रूप में बनाई गई, एमके7 में एक रेसिंग की पीढ़ी भी थी – स्टर्लिंग मॉस और माइक हाथोर्न जैसे लोगों ने टूरिंग कार रेसों में एमके7 का उपयोग किया।
विशेषताएं :-
पैरामीटर | विवरण |
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इंजन | 3.4 लीटर इंलाइन-छह |
इंजन क्षमता | 160 बीएचपी और 195 पाउंड-फीट |
ट्रांसमिशन | चार-स्पीड मैनुअल |
ड्राइवट्रेन | आरडब्ल्यूडी |
शीर्ष गति | 101 मील प्रति घंटा |
रोवन एटकिनसन ने अपने एमके7 का प्रमुख रूप से एक रेसिंग के रूप में उपयोग किया। अप्रैल 2022 में गुडवुड में सॉपविथ कप में उन्हें अपने करियर का पहला पोडियम मिला। रेस के बाद के इंटरव्यू में एटकिनसन ने कहा कि उन्हें लगता था कि यदि दौड़ लंबी होती तो वह दूसरे स्थान पर भी पहुंच सकते थे। अभिनेता ने दौड़ के दौरान गाड़ी की सुरक्षित चलाई जाने की प्रशंसा की। हालांकि, 2009 में, जब रोवन और उनकी पत्नी लंदन से घर लौट रहे थे, तब एमके7 में आग लग गई।
Ford Falcon Sprint
फ़ोर्ड फाल्कन मोटरस्पोर्ट में बहुत अच्छे रिजल्ट्स प्राप्त करता रहा, जबकि उत्तरी अमेरिकी बाजार में यह काफी उत्तेजक नहीं था। स्प्रिंट पैकेज ने मज़बूत सस्पेंशन, ज़ोरदार एक्जॉस्ट, और एक वी-8 इंजन जैसी अतिरिक्त सुविधाएं जोड़ीं। हालांकि, स्प्रिंट मुस्तांग की छाया में नज़र आया, जिसमें स्प्रिंट की अतिरिक्त सुविधाएँ मानक रूप से थीं।
विशेषताएं :-
पैरामीटर | विवरण |
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इंजन | 4.7-लीटर V-8 |
इंजन आउटपुट | 164 बीएचपी |
258 पाउंड-फुट | |
ट्रांसमिशन | चार-स्पीड मैनुअल |
ड्राइवट्रेन | RWD |
रोवन एटकिंसन ने फाल्कन स्प्रिंट को इसकी रेसिंग गुणवत्ता के लिए खरीदा। उन्होंने कार को FIA रेसिंग मानकों को पार करने के लिए संशोधित किया और इसे कई चैम्पियनशिप्स में रेस किया। एटकिंसन ने 2014 की एक रेस के दौरान कार को क्रैश किया – उन्होंने दो वाहनों में मुख्य आकस्मिक हो जाने के सामने सीधे टकराया। रोवन को कोई चोट नहीं आई, और कार को मामूली नुकसान हुआ।
Rolls-Royce Phantom Drophead
रोवन एटकिनसन की फैंटम ड्रॉपहेड अत्यंत विशेष थी: इसके विशाल हुड के नीचे एक 9.0-लीटर V-16 इंजन था। एटकिनसन ने रोल्स-रॉयस से अनुरोध किया कि फिल्म जॉनी इंग्लिश रिबॉर्न के लिए फैंटम में एक प्रयोगात्मक इंजन लगाया जाए। रोल्स-रॉयस ने इस इंजन को परियोजना 100EX के नाम से विकसित किया था। यह अस्पष्ट है कि उत्पादक ने V-16 इंजन के साथ किस वाहन को जोड़ने का इरादा किया था। हालांकि, अफवाहें यह सुझाव देती हैं कि इसे फैंटम फोर डोर सेडान के लिए विकसित किया गया था, न कि फैंटम ड्रॉपहेड के लिए।
विशेषताएं :-
पैरामीटर | विवरण |
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इंजन | 9.0-लीटर V-16 |
इंजन आउटपुट | 563+ बीएचपी |
664+ पाउंड-फुट | |
ट्रांसमिशन | छह-स्पीड ऑटोमेटिक |
ड्राइवट्रेन | RWD |
फिर भी, V-16 इंजन कभी उत्पादन में नहीं गया। रोल्स-रॉयस ने इसकी विशेषज्ञता साझा करने से मना कर दिया – उत्पादक ने केवल इंजन की स्थानांतरण और लेआउट को ही साझा किया था। अपनी इच्छाओं के खिलाफ, रोवन को फिल्म में या सेट के बाहर वाहन को सीमा तक नहीं धकेलने का मौका नहीं मिला। इसके परिणामस्वरूप, V-16 ड्रॉपहेड के प्रदर्शन को अभी भी गोपनीय रखा गया है।
Land Rover Defender Heritage
हेरिटेज वह विशेष डिफेंडर था जो विश्व में अपनी प्रतिष्ठित कार को याद करने के लिए बनाया गया था। इसमें ‘HUE166’ बैज शामिल थे जो डिफेंडर की पहली नंबर प्लेट को श्रद्धांजलि देने के लिए थे। रोवन एटकिंसन उन 400 लोगों में से एक थे जो हेरिटेज को खरीदे थे। इसमें 120 बीएचपी का टर्बोचार्ज़ड डीजल इंजन था और यह बहुत तेज नहीं था, 90 मील प्रति घंटा की अधिकतम गति थी। हालांकि, इसके बारे में बहुत सारे अन्य डिफेंडर की तरह, यह लगभग कहीं भी जा सकता था जहां भी इच्छा करता था।
विशेषताएं :-
पैरामीटर | विवरण |
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इंजन | टर्बोचार्ज्ड 2.2-लीटर इनलाइन-चार |
इंजन आउटपुट | 120 बीएचपी |
266 पाउंड-फुट | |
ट्रांसमिशन | छह-स्पीड मैनुअल |
ड्राइवट्रेन | AWD |
टॉप स्पीड | 90 मील प्रति घंटा |
रोवन ने वाहन को नीलामी करने से पहले केवल 2,620 मील चलाया। वाहन को लगभग नया होने के बावजूद, एटकिंसन ने इसे बेचने से पहले सर्विस करवाया। इस अजीब लैंड रोवर डिफेंडर को छोड़ने का कारण अस्पष्ट है।
Aston Martin V-8 Zagato
रोवन एटकिंसन ने एक अस्टन मार्टिन ज़गातो कूप का एक प्रति खरीदने के लिए शीर्ष डॉलर भुगतान किया। फिर उन्होंने एस्टन मार्टिन वर्क्स को ज़गातो को एक रेसिंग कार में बदलने के लिए भुगतान किया। एस्टन मार्टिन की क्लासिक कार विंग ने इंजन को ट्यून किया, जिससे शक्ति उत्पादन 482 बीएचपी और 412 पाउंड-फुट तक बढ़ गया। उन्होंने हल्के वजन के पैनल और खिड़कियाँ भी लगाईं, जिससे वाहन का वजन 330 पाउंड कम हो गया।
विशेषताएं :-
पैरामीटर | विवरण |
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इंजन | 5.3-लीटर V-8 |
इंजन आउटपुट | 482 बीएचपी |
412 पाउंड-फुट | |
ट्रांसमिशन | पांच-स्पीड मैनुअल |
ड्राइवट्रेन | RWD |
टॉप स्पीड | 186 मील प्रति घंटा |
एटकिंसन ने 2001 की एक रेस के दौरान ज़गातो को क्रैश किया। उन्होंने दस साल तक इस गाड़ी का उपयोग किया फिर इसे बेच दिया। खरीदार को एटकिंसन के लिए संशोधित गाड़ी नहीं मिली: वाहन को उत्पादन स्पेक को पुनः स्थापित करने के लिए डीट्यून किया गया था।
समापन
इस ब्लॉग का समापन करते समय, हमने देखा कि मिस्टर बीन, यानी रोवन एटकिंसन, न केवल अपनी मनोरंजक कॉमेडी के लिए प्रसिद्ध हैं, बल्कि उनकी कार कलेक्शन भी उनकी शौकिया पसंदों को दर्शाता है। उनकी कारें उनके व्यक्तित्व को परिचित कराती हैं, और हमें यह भी दिखाती हैं कि एक कला में उत्सुकता और विनोद के बीच एक संतुलन स्थापित किया जा सकता है। Mr. Bean Car Collection उनके विशेष समर्पण और संवेदनशीलता का प्रतीक हैं, जो हमें उनके रंगीन दुनिया की ओर प्रेरित करता है।
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