Suzuki ने आकर्षक GSX-8S के साथ प्रतिस्पर्धी मिडिलवेट श्रेणी में वापसी की है। Suzuki के पास किफायती और चलाने में आनंददायक नेकेड मिडिलवेट बाइक बनाने का एक लंबा इतिहास है। वास्तव में, 40 से अधिक उम्र के कई सवारों के लिए, Suzuki की 1996 Bandit 600 को मूल के रूप में याद किया जाएगा – और संभवतः उन सभी में सबसे अच्छे प्रवेश-स्तर के मिडिलवेट के रूप में। यह सुंदर था, चलाने में आसान था, बहुत मज़ेदार था और सस्ता था—और दुनिया भर में इसकी बिक्री में भारी सफलता मिली।
Suzuki GSX-8S एक इनोवेटिव स्पोर्ट्स मोटरसाइकिल है जिसके जल्द ही भारतीय दोपहिया बाजार में आने की उम्मीद है। यह एक स्टाइलिश डिज़ाइन, सुचारू रूप से चलने वाले इंजन और कई उन्नत सुविधाओं के साथ आएगा, जो एक सुखद सवारी प्रदान करेगा। यह नग्न स्ट्रीट फाइटर राइडर सहायता के एक सेट से सुसज्जित होगा, जो बाइक उत्साही लोगों के लिए एक शानदार विकल्प बन जाएगा।
GSX-8S Suzuki के बिल्कुल नए DOHC 776-सीसी पैरेलल ट्विन प्लेटफॉर्म द्वारा संचालित है, जिसमें 270-डिग्री क्रैंक है और 8,500 आरपीएम पर 83 एचपी और 8,000 आरपीएम पर 78 एनएम का दावा किया गया है। यह वही मोटर है जो नए V-Strom 800DE में लगी है; एकमात्र अंतर ईंधन भरने और निकास में है। दोनों एक ही रिवर्स एयरबॉक्स का उपयोग करते हैं जो सीट के नीचे होता है।
राइड-बाय-वायर तीन इंजन मोड (ए, बी, और-इसके लिए प्रतीक्षा करें-सी) की अनुमति देता है और तीन ट्रैक्शन कंट्रोल सेटिंग्स (प्लस ऑफ) हैं। राइडर एड्स लीन-सेंसिटिव नहीं हैं, जिसका मतलब है कि कोई कॉर्नरिंग एबीएस नहीं है, लेकिन Suzuki का द्वि-दिशात्मक क्विक-शिफ्टर मानक के रूप में आता है।
एक रंगीन पांच इंच का टीएफटी डैश, इंजन की तरह, 800 (और 1050) वी-स्ट्रॉम के साथ साझा किया गया है और अतिरिक्त साफ-सुथरा दिखता है। स्टाइलिंग बिल्कुल नई है, स्विंग-आर्म और सबफ्रेम भी नए हैं, जबकि धातु में, जीएसएक्स-8एस एक नग्न केटीएम रोडस्टर के समान कॉम्पैक्ट और अप-फॉर-इट वाइब पेश करता है।
Suzuki GSX-8S का इंजन, विशेषताएँ, और प्रदर्शन:
इस टू-व्हीलर की उम्मीद है कि इसे एक 776सीसी का पैरलल-ट्विन इंजन पावर करेगा, जिसमें एक 270-डिग्री की आग क्रम होगा। यह मजबूत टॉर्क उत्पन्न करता है जबकि स्मूद संचालन क्रॉस-बैलेंसर सिस्टम के साथ उपलब्ध होगा। इंजन का संयुक्त धारिता तंत्र एक छह-स्पीड कॉन्स्टेंट मेश ट्रांसमिशन सिस्टम के साथ संलग्न होगा, जिसमें एक क्विक शिफ्टर होगा। यह बिना क्लच के शिफ्टिंग प्रदान करेगा और दोनों दिशाओं में समझौता के साथ शिफ्टिंग को स्मूथ करेगा।
Suzuki GSX-8S की विशिष्टताओं में एक इनवर्टेड टेलीस्कोपिक ऑयल-डैम्प्ड फ्रंट सस्पेंशन विथ कॉइल स्प्रिंग शामिल हो सकता है। पिछले में, यह एक लिंक-टाइप सिंगल-शॉक सस्पेंशन विथ कॉइल स्प्रिंग शामिल कर सकता है, जो एक स्मूथ और आरामदायक राइड अनुभव प्रदान करेगा। गाड़ी को 17-इंच के पहियों पर चलाया जाना का विचार किया जा रहा है, जिसमें सामने के पहिये से थोड़ा ज्यादा चौड़ा पिछले के पहिये का होगा। आगे, ब्रेकिंग सेटअप नियंत्रण की सुनिश्चित करने के लिए दोनों सिरों पर डिस्क को शामिल कर सकता है, शायद, सामने के दो डिस्क और पिछले में एक डिस्क। सामने में रेडियल-माउंट चार-पिस्टन कॉलिपर्स और पिछले में एक-पिस्टन कॉलिपर्स के साथ यह गर्व करेगा। ब्रेकिंग सेटअप को ड्यूल-चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम भी साथ दिया जाएगा, जो राइड के दौरान पर्याप्त सुरक्षा सुनिश्चित करेगा।
आयाम के हिसाब से, GSX-8S के लगभग 2115मिमी लंबी और 775मिमी चौड़ी हो सकती है, जिसकी ऊँचाई करीब 1105मिमी होगी। व्हीलबेस को लगभग 1465मिमी के लगभग और ग्राउंड क्लियरेंस को लगभग 145-150मिमी के बारे में सोचा जाता है, जो एक बेहतर राइडेबिलिटी प्रदान करेगा। इसके अतिरिक्त, सीट की ऊँचाई किसी आस-पास 810-820 मिमी के आसपास होगी और आरामदायक राइड पोजिशन प्रदान करेगी।
Suzuki GSX-8S Specification And Features :-
विस्थापन | 776 सीसी |
राइडिंग मोड | मोड ए, मोड बी और मोड सी |
ट्रांसमिशन | 6 स्पीड मैनुअल |
ट्रांसमिशन प्रकार | चेन ड्राइव |
गियर शिफ्टिंग पैटर्न | 1 नीचे 5 ऊपर |
सिलेंडर | 2 |
बोर | 84 मिमी |
स्ट्रोक | 70 मिमी |
प्रति सिलेंडर वाल्व | 1 |
संपीड़न अनुपात | 12.8:1 |
इग्निशन | सीडीआई |
स्पार्क प्लग | प्रति सिलेंडर 1 |
कूलिंग सिस्टम | तरल कूल्ड |
क्लच | वेट मल्टीप्लेट |
ईंधन प्रबंधन प्रणाली | ईंधन इंजेक्शन |
ईंधन टैंक क्षमता | 14 लीटर |
उत्सर्जन मानक | बीएस6 चरण 2 |
ईंधन प्रकार | पेट्रोल |
Brakes, Wheels And Suspension:-
सामने का सस्पेंशन | उलटा टेलीस्कोपिक, कॉइल स्प्रिंग, ऑयल डैम्प्ड |
पिछले सस्पेंशन | लिंक प्रकार, single shock, कॉइल स्प्रिंग, ऑयल डैम्प्ड |
ब्रेकिंग प्रणाली | डुअल चैनल एबीएस |
सामने का ब्रेक प्रकार | डिस्क |
पूर्व ब्रेक आकार | 310 मिमी |
कैलिपर – पूर्व | 4 पिस्टन |
पिछले ब्रेक प्रकार | डिस्क |
पिछले ब्रेक आकार | 240 मिमी |
कैलिपर – पिछले | 1 पिस्टन |
पूर्व पहिया आकार | 17 इंच |
पिछले पहिया आकार | 17 इंच |
पूर्व टायर आकार | 120/70 – ZR17 |
पिछले टायर आकार | 180/55 – ZR17 |
टायर प्रकार | ट्यूबलेस |
रेडियल टायर | हां |
Suzuki GSX-8S Price and Color:-
मुख्य रूप से ये बाइक 3 रंग में उपलब्ध होगी – Pearl Tech White, Pearl Cosmic Blue, Metallic Matte Black No. 2/Glass Sparkle Black.
Suzuki GSX-8S का अनुमानित मूलय 10,00,000 – ₹ 11,00,000 के बिच में रखा जायेगा इस प्राइस रेंज में यह बाइक धूम मचने बाली है।
Suzuki GSX-8S Key Highlight
इंजन क्षमता | 776 सीसी |
ट्रांसमिशन | 6 स्पीड मैनुअल |
कर्ब वजन | 202 किलोग्राम |
ईंधन टैंक क्षमता | 14 लीटर |
सीट ऊँचाई | 810 मिमी |
Expected Launch :
April 2024. Suzuki GSX-8S अभी भारत में लॉन्च नहीं हुआ है। इस पृष्ठ पर जानकारी अस्थायी है.
निष्कर्ष
Suzuki GSX-8S एक शक्तिशाली और उत्कृष्ट टू-व्हीलर है जो दर्शकों को एक रोमांचक राइडिंग अनुभव प्रदान करता है। इसकी 776 सीसी क्षमता और 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से यह शक्ति और नियंत्रण का अनुभव कराता है। 202 किलोग्राम कर्ब वजन के साथ, यह वाहन स्थिरता और बलवानी का अनुभव प्रदान करता है। 14 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता से दिनभर की यात्रा को सुनिश्चित किया जाता है। इसकी 810 मिमी की सीट ऊँचाई एक सुखद राइडिंग पोजिशन प्रदान करती है। अगर आप शक्ति, स्थिरता और आराम की तलाश में हैं, तो सुजुकी GSX-8S आपके लिए एक उत्कृष्ट विकल्प हो सकता है।
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