KTM RC 390 एक शक्तिशाली रेसिंग बाइक है जो भारतीय और अंतरराष्ट्रीय बाजार में अपनी अलग पहचान बनाने में कामयाब रही है। इस बाइक की डायनामिक डिज़ाइन, उत्कृष्ट प्रदर्शन और उन्नत टेक्नोलॉजी ने बाइक एंथूजियास्ट्स को खींच लिया है। इसमें 373.2cc का एक शक्तिशाली इंजन है जो 43.5 बीएचपी की शक्ति और 36 न्यूटन-मीटर का टॉर्क उत्पन्न करता है। इसका 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और ब्रेम्बो ब्रेकिंग सिस्टम इसे एक अद्वितीय अनुभव प्रदान करते हैं। इसका शूरवीर लुक और एरोडाइनामिक डिज़ाइन इसे रेस ट्रैक पर अद्वितीय बनाते हैं।
KTM RC 390 Overview
RC 390 एक मोटरसाइकिल है जिसकी कीमत 3.13 लाख रुपये से शुरू है। यह भारत में 2 वेरिएंट्स और 4 रंगों में उपलब्ध है, जिसका हाई एंड वेरिएंट कीमत 3.18 लाख रुपये से शुरू होती है। RC 390 में 373.27 सीसी BS6-2.0 इंजन है जो 43.5 एसएस की ताकत और 37 एनएम के टॉर्क को विकसित करता है। इसमें डिस्क फ्रंट ब्रेक्स और डिस्क रियर ब्रेक्स हैं। KTM RC 390 का वजन 172 किलोग्राम है और इसकी ईंधन टैंक क्षमता 13.7 लीटर है।
KTM RC 390 Price (मूल्य)
KTM बाइक्स ने भारतीय बाजार में अपनी एकल और शक्तिशाली पहचान बनाई है। KTM RC 390 एक ही वेरिएंट में उपलब्ध है जिसमें दो रंगों का विकल्प है, फैक्टरी रेसिंग ब्लू और इलेक्ट्रॉनिक ऑरेंज, जो कीमत में दिल्ली शोरूम पर 3.18 लाख रुपये है।
RC 390 Color Variants (कलर वैरिएंट्स):-
KTM RC 390 Features (फीचर्स)
RC 390 में एक विशाल सुविधा सूची शामिल है, जिसमें LED हेडलाइट और एक टीएफटी स्क्रीन शामिल हैं, जो भाई-बहन, 390 ड्यूक और 390 एडवेंचर से प्राप्त की गई हैं, जिसमें ब्लूटूथ कनेक्टिविटी शामिल है।
बाइक में ट्रैक्शन कंट्रोल, राइड-बाय-वायर सिस्टम और लीन-सेंसिटिव कॉर्नरिंग एबीएस जैसी राइडर एड्स भी हैं, जो सुपरमोटो मोड के साथ लीन-संवेदनशील कॉर्नरिंग एबीएस के साथ है, जो आपको पीछे एबीएस को बंद करने और पीछे पहिया स्लाइड करने की अनुमति देता है।
KTM RC 390 Engine (इंजन)
KTM RC 390 में एक शक्तिशाली 373 सीसी, एक सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, फ्यूल इंजेक्टेड इंजन है जो 9000rpm पर 43.5PS और 7000rpm पर 37Nm टॉर्क उत्पन्न करता है, जो एक 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ क्विकशिफ्टर+ तकनीक के साथ कोई खास सुविधा है जो गियर शिफ्ट्स और एक्सलरेशन को स्मूथ बनाती है।
बाइक में हार्ड ब्रेकिंग और तेज डाउनशिफ्ट के दौरान पीछे पहिया को कंट्रोल करने के लिए एक स्लिपर क्लच भी है।
KTM RC 390 Suspension & Brakes (सस्पेंशन एंड ब्रेक्स)
RC 390 एक स्प्लिट-ट्रेलिस ट्यूबलर फ्रेम पर निर्मित है, जिसमें आगे 43mm डब्ल्यूपी एपेक्स यूएसडी फोर्क सस्पेंशन और पीछे 10-स्टेप एडजस्टेबल डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक है। ब्रेकिंग के मामले में, बाइक के पास आगे 320mm डिस्क और पीछे 280mm डिस्क है।
KTM RC 390 Specifications (स्पेसिफिकेशन्स)
पारिस्थितिक में लाभ | 25.89 किमी/लीटर |
डिस्प्लेसमेंट | 373.27 सीसी |
इंजन प्रकार | एक सिलेंडर, तरल सील्ड, डीओएचसी, एफआई इंजन |
सिलेंडरों की संख्या | 1 |
अधिकतम शक्ति | 43.5 पीएस @ 9000 आरपीएम |
अधिकतम टॉर्क | 37 एनएम @ 7000 आरपीएम |
फ्रंट ब्रेक | डिस्क |
रियर ब्रेक | डिस्क |
ईंधन क्षमता | 13.7 लीटर |
बॉडी प्रकार | स्पोर्ट्स बाइक्स |
KTM RC 390 Features (फीचर्स)
एबीएस | डुअल चैनल |
राइडिंग मोड्स | हाँ |
ट्रैक्शन कंट्रोल | हाँ |
क्विक शिफ्टर | हाँ |
एडजस्टेबल विंडशील्ड | हाँ |
एलईडी टेल लाइट | हाँ |
स्पीडोमीटर | डिजिटल |
ओडोमीटर | डिजिटल |
ट्रिपमीटर | डिजिटल |
ईंधन गेज | हाँ |
KTM RC 390 Engine and Transmission (इंजन एंड ट्रांसमिशन)
इंजन प्रकार | एक सिलेंडर, तरल सील्ड, डीओएचसी, एफआई इंजन |
डिस्प्लेसमेंट | 373.27 सीसी |
अधिकतम टॉर्क | 37 एनएम @ 7000 आरपीएम |
सिलेंडरों की संख्या | 1 |
सीलिंग सिस्टम | तरल सील्ड |
प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
स्टार्टिंग | केवल स्व-स्टार्ट |
ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
क्लच | पीएएससी™ एंटीहॉपिंग क्लच, मैकेनिकली ऑपरेटेड |
गियर बॉक्स | 6 स्पीड |
बोर | 89 मिमी |
स्ट्रोक | 60 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 12.88:1 |
इमिशन प्रकार | BS6-2.0 |
Features (फीचर्स)
इंस्ट्रुमेंट कांसोल | डिजिटल |
स्पीडोमीटर | डिजिटल |
टेकोमीटर | डिजिटल |
ट्रिपमीटर | डिजिटल |
ओडोमीटर | डिजिटल |
वेरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं | लुब्रिकेशन – फोर्स्ड, वेट संप, राइडर एड्स – एमटीसी, क्विकशिफ्टर+, कॉर्नरिंग एबीएस, सुपरमोटो, रेस डेराइव्ड टेक्नोलॉजी, एडजस्टेबल हैंडलबार्स |
सीट प्रकार | स्प्लिट |
बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
घड़ी | हाँ |
स्टेपअप सीट | हाँ |
पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ |
औसत ईंधन अर्थशास्त्र संकेतक | हाँ |
खाली दूरी संकेतक | हाँ |
Features and Safety (फीचर्स एंड सेफ्टी)
पास स्विच | हाँ |
घड़ी | हाँ |
राइडिंग मोड्स | हाँ |
ट्रैक्शन कंट्रोल | हाँ |
क्विक शिफ्टर | हाँ |
एडजस्टेबल विंडशील्ड | हाँ |
अतिरिक्त विशेषताएं | लुब्रिकेशन – फोर्स्ड, वेट संप, राइडर एड्स – एमटीसी, क्विकशिफ्टर+, कॉर्नरिंग एबीएस, सुपरमोटो, रेस डेराइव्ड टेक्नोलॉजी, एडजस्टेबल हैंडलबार्स |
स्टेपअप सीट | हाँ |
पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ |
डिस्प्ले | टीएफटी मल्टीफंक्शन डिस्प्ले |
KTM RC 390 Mileage and Performance (माइलेज एंड परफॉरमेंस)
शहरी माइलेज | 25.89 किमी/लीटर |
हाइवे माइलेज | 31.22 किमी/लीटर |
एक्सेलरेशन (0-80 किमी/घंटा) | 4.42 सेकंड |
एक्सेलरेशन (0-100 किमी/घंटा) | 6.49 सेकंड |
रोल-ऑन्स (30-70 किमी/घंटा) | 3.65 सेकंड |
रोल-ऑन्स (40-80 किमी/घंटा) | 5.13 सेकंड |
ब्रेकिंग (60-0 किमी/घंटा) | 17.13 मीटर |
ब्रेकिंग (80-0 किमी/घंटा) | 30.81 मीटर |
ब्रेकिंग (100-0 किमी/घंटा) | 48.22 मीटर |
KTM RC 390 Chassis and Suspension (चेसी एंड सस्पेंशन)
बॉडी प्रकार | स्पोर्ट्स बाइक्स |
बॉडी ग्राफिक्स | हाँ |
Dimensions and Capacity (डाइमेंशन्स एंड कैपेसिटी)
चौड़ाई | 760 मिमी |
लंबाई | 2145 मिमी |
ऊचाई | 830 मिमी |
ईंधन क्षमता | 13.7 लीटर |
सैडल ऊँचाई | 835 मिमी |
ग्राउंड क्लियरेंस | 153 मिमी |
व्हीलबेस | 1340 मिमी |
कर्ब वजन | 172 किग्रा |
Electricals (इलेक्ट्रिकल्स)
हेडलाइट | एलईडी |
टेल लाइट | एलईडी |
टर्न सिग्नल लैंप | एलईडी |
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | एलईडी प्रोजेक्टर |
एलईडी टेल लाइट्स | हाँ |
लो बैटरी संकेतक | हाँ |
लो तेल के संकेतक | हाँ |
लो ईंधन संकेतक | हाँ |
खाली दूरी संकेतक | हाँ |
औसत ईंधन अर्थशास्त्र संकेतक | हाँ |
पायलट लैंप्स | हाँ |
KTM RC 390 Tyres and Brakes (टायर्स एंड ब्रेक्स)
फ्रंट ब्रेक व्यास | 320 मिमी |
रियर ब्रेक व्यास | 230 मिमी |
रेडियल टायर | हाँ |
KTM RC 390 Performance (परफॉरमेंस)
KTM RC 390 की प्रदर्शन की बात करें तो यह बाइक एक शक्तिशाली इंजन के साथ आती है जो उच्च स्पीड पर भी स्मूथ चलती है। इसकी एक्सेलरेशन भी बेहतरीन है, जिससे यात्री को आनंदमय अनुभव होता है। इसका ब्रेकिंग सिस्टम भी बहुत ही अच्छा है जो बाइक को तुरंत रुकने में मदद करता है। इसका सुपरमोटो मोड और कॉर्नरिंग एबीएस भी बाइक को किसी भी मोड पर सुरक्षित बनाते हैं और राइडिंग एक्सपीरियंस को और भी मजेदार बनाते हैं।
KTM RC 390 Motor & Battery (मोटर एंड बैटरी)
अधिकतम शक्ति | 43.5 पीएस @ 9000 आरपीएम |
ड्राइव प्रकार | चेन ड्राइव |
बैटरी प्रकार | लीड एसिड |
ट्रांसमिशन | मैन्युअल |
Underpinnings (अंडर पिन्निन्ग्स)
सस्पेंशन फ्रंट | डब्ल्यूपी एपेक्स यूएसडी फोर्क, 43 मिमी व्यास |
सस्पेंशन रियर | डब्ल्यूपी एपेक्स मोनोशॉक, 10 स्टेप एडजस्टेबल |
ब्रेक्स फ्रंट | डिस्क |
ब्रेक्स रियर | डिस्क |
एबीएस | ड्यूल चैनल |
टायर साइज | फ्रंट: 110/70-17, रियर: 150/60-17 |
व्हील साइज | फ्रंट: 431.8 मिमी, रियर: 431.8 मिमी |
व्हील्स प्रकार | एलॉय |
फ्रेम | स्प्लिट-ट्रेलिस फ्रेम (ट्यूबलर), सब फ्रेम – नया इंजीनियर्ड बोल्ट-ऑन सबफ्रेम |
ट्यूबलेस टायर | ट्यूबलेस |
समापन
इस ब्लॉग के अंत में, हमने देखा कि KTM RC 390 एक उत्कृष्ट स्पोर्ट्स बाइक है जो शक्तिशाली इंजन, उत्कृष्ट डिज़ाइन और विशेषताओं से लैस है। यह बाइक उन राइडर्स के लिए एक सपनों की तरह है जो अद्वितीय अनुभव और उच्च स्तरीय गति की खोज में हैं। इसके दमदार सुस्पेंशन और एबीएस सिस्टम ने इसे एक अद्वितीय राइडिंग एक्सपीरियंस बना दिया है। KTM RC 390 एक वास्तविक रेस बाइक की भावना और उत्कृष्टता को अपने डिज़ाइन और प्रदर्शन में समाहित करती है, जिससे यह एक प्रेरणादायक और उत्कृष्ट चयन है।
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