दुनिया में कई तरह के दर्ट बाइक्स हैं, जो न केवल प्रदर्शन में अद्वितीय हैं, बल्कि उनके स्टाइल और डिज़ाइन भी उन्हें खास बनाते हैं। अगर आप एक नए राइडर हैं या अपने अनुभव को और बढ़ाना चाहते हैं, तो सही दर्ट बाइक का चयन करना बहुत महत्वपूर्ण है। इस लेख में, हम आपको “Top 10 Dirt Bikes” के बारे में बताएंगे, जो न केवल तेज़ और शक्तिशाली हैं, बल्कि उन्हें चलाना भी एक रोमांचकारी अनुभव है। हर बाइक की अपनी खासियत है, चाहे वह ट्रेल राइडिंग के लिए हो या मोटोक्रॉस रेसिंग के लिए। हम इन Top 10 Dirt Bikes के प्रदर्शन, फीचर्स और स्टाइल को बारीकी से देखेंगे, ताकि आप जान सकें कि कौन सी बाइक आपकी जरूरतों और प्राथमिकताओं के अनुसार सबसे बेहतर है। चलिए, इस रोमांचक यात्रा पर निकलते हैं और देखते हैं कौन सी दर्ट बाइक्स हमारे शीर्ष 10 में शामिल हैं |
Top 10 Dirt Bikes in India
- KTM 250 EXC TPI
- Husqvarna FE 250
- Yamaha WR 250F
- Kawasaki KX 250
- Honda CRF 450R
- Suzuki RM-Z250
- Bajaj Dominar 400 (Modified)
- Royal Enfield Himalayan
- KTM 390 Duke (Modified)
- Hero Xpulse 200
Top 10 Dirt Bike Price in India
Serial No. | Bike Model | Estimated Price (INR) |
---|---|---|
1 | KTM 250 EXC TPI | ₹9,00,000 |
2 | Husqvarna FE 250 | ₹8,50,000 |
3 | Yamaha WR 250F | ₹7,50,000 |
4 | Kawasaki KX 250 | ₹7,80,000 |
5 | Honda CRF 450R | ₹10,50,000 |
6 | Suzuki RM-Z250 | ₹7,00,000 |
7 | Bajaj Dominar 400 (Modified) | ₹2,50,000 (approx.) |
8 | Royal Enfield Himalayan | ₹2,10,000 |
9 | KTM 390 Duke (Modified) | ₹2,70,000 (approx.) |
10 | Hero Xpulse 200 | ₹1,30,000 |
Top 10 Dirt Bikes in India in Detail
भारत में Top 10 Dirt Bikes में KTM 250 EXC TPI सबसे आगे है, जो पावरफुल और हल्की है, जिससे यह ऑफ-रोड राइडिंग के लिए बेहतरीन है। Husqvarna FE 250 अपनी शानदार हैंडलिंग के लिए जानी जाती है, जबकि Yamaha WR 250F कठिन रास्तों पर चलने में मदद करती है। Kawasaki KX 250 मोटोक्रॉस में लोकप्रिय है, और Honda CRF 450R रेसिंग के लिए अद्वितीय पावर देती है। Suzuki RM-Z250 चपलता के लिए जानी जाती है। Bajaj Dominar 400 को थोड़ा मॉडिफाई करके ऑफ-रोडिंग के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। Royal Enfield Himalayan लंबी यात्राओं के लिए अच्छी है, और KTM 390 Duke भी कुछ बदलावों के साथ ऑफ-रोडिंग के लिए उपयुक्त है। अंत में, Hero Xpulse 200 एक बजट-फ्रेंडली विकल्प है, जो नए राइडर्स के लिए एक बेहतरीन बाइक है। ये सभी बाइक्स भारतीय दर्ट बाइकिंग के अनुभव को और मजेदार बनाती हैं।
KTM 250 EXC TPI
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, 2-स्ट्रोक |
विस्थापन | 249 cc |
बोर x स्ट्रोक | 66.4 मिमी x 72 मिमी |
पावर आउटपुट | 51 hp (38 kW) |
टॉर्क | 48 Nm |
ईंधन प्रणाली | इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन |
ट्रांसमिशन | 6-स्पीड |
स्टार्ट | इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
सस्पेंशन (फ्रंट) | 48 मिमी WP XPLOR USD फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | WP XPLOR PDS शॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | 260 मिमी डिस्क |
ब्रेक (रीयर) | 220 मिमी डिस्क |
वजन (सूखा) | लगभग 106 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 950 मिमी |
ईंधन टैंक क्षमता | 9.5 लीटर |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 21 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 18 इंच |
Husqvarna FE 250
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक |
विस्थापन | 249 cc |
बोर x स्ट्रोक | 78 मिमी x 52.3 मिमी |
पावर आउटपुट | 30 hp (22 kW) |
टॉर्क | 24 Nm |
ईंधन प्रणाली | इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन |
ट्रांसमिशन | 6-स्पीड |
स्टार्ट | इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
सस्पेंशन (फ्रंट) | WP XPLOR 48 मिमी USD फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | WP XPLOR PDS शॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | 260 मिमी डिस्क |
ब्रेक (रीयर) | 220 मिमी डिस्क |
वजन (सूखा) | लगभग 100 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 895 मिमी |
ईंधन टैंक क्षमता | 8.5 लीटर |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 21 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 18 इंच |
Yamaha WR 250F
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक |
विस्थापन | 249 cc |
बोर x स्ट्रोक | 78 मिमी x 52.2 मिमी |
पावर आउटपुट | 30 hp (22 kW) |
टॉर्क | 24 Nm |
ईंधन प्रणाली | फ्यूल इंजेक्शन |
ट्रांसमिशन | 6-स्पीड |
स्टार्ट | इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
सस्पेंशन (फ्रंट) | 48 मिमी KYB USD फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | KYB शॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | 250 मिमी डिस्क |
ब्रेक (रीयर) | 245 मिमी डिस्क |
वजन (सूखा) | लगभग 116 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 950 मिमी |
ईंधन टैंक क्षमता | 8.5 लीटर |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 21 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 18 इंच |
Kawasaki KX 250
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक |
विस्थापन | 249 cc |
बोर x स्ट्रोक | 78 मिमी x 52.2 मिमी |
पावर आउटपुट | 40 hp (30 kW) |
टॉर्क | 48 Nm |
ईंधन प्रणाली | फ्यूल इंजेक्शन |
ट्रांसमिशन | 5-स्पीड |
स्टार्ट | इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
सस्पेंशन (फ्रंट) | 49 मिमी Showa USD फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | Showa शॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | 250 मिमी डिस्क |
ब्रेक (रीयर) | 240 मिमी डिस्क |
वजन (सूखा) | लगभग 110 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 950 मिमी |
ईंधन टैंक क्षमता | 7.5 लीटर |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 21 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 19 इंच |
Honda CRF 450R
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक |
विस्थापन | 449 cc |
बोर x स्ट्रोक | 96 mm x 62.1 mm |
पावर आउटपुट | 53 hp (39.5 kW) |
टॉर्क | 56 Nm |
ईंधन प्रणाली | फ्यूल इंजेक्शन |
ट्रांसमिशन | 5-स्पीड |
स्टार्ट | इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
सस्पेंशन (फ्रंट) | 49 mm Showa USD फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | Pro-Link शॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | 260 mm डिस्क |
ब्रेक (रीयर) | 240 mm डिस्क |
वजन (सूखा) | लगभग 110 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 950 mm |
ईंधन टैंक क्षमता | 7.6 लीटर |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 21 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 18 इंच |
Suzuki RM-Z250
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक |
विस्थापन | 249 cc |
बोर x स्ट्रोक | 78 मिमी x 52.3 मिमी |
पावर आउटपुट | 38 hp (28.5 kW) |
टॉर्क | 24 Nm |
ईंधन प्रणाली | फ्यूल इंजेक्शन |
ट्रांसमिशन | 5-स्पीड |
स्टार्ट | इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
सस्पेंशन (फ्रंट) | 49 मिमी Showa USD फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | Showa शॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | 270 मिमी डिस्क |
ब्रेक (रीयर) | 240 मिमी डिस्क |
वजन (सूखा) | लगभग 111 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 950 मिमी |
ईंधन टैंक क्षमता | 6.5 लीटर |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 21 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 19 इंच |
Bajaj Dominar 400 (Modified)
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक |
विस्थापन | 373.3 cc |
बोर x स्ट्रोक | 89 mm x 60 mm |
पावर आउटपुट | 40 hp (29.5 kW) |
टॉर्क | 35 Nm |
ईंधन प्रणाली | फ्यूल इंजेक्शन |
ट्रांसमिशन | 6-स्पीड |
स्टार्ट | इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
सस्पेंशन (फ्रंट) | 43 मिमी USD फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | मोनोशॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | 320 मिमी डिस्क |
ब्रेक (रीयर) | 230 मिमी डिस्क |
वजन (सूखा) | लगभग 184 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 807 मिमी |
ईंधन टैंक क्षमता | 13 लीटर |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 17 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 17 इंच |
Royal Enfield Himalayan
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक |
विस्थापन | 411 cc |
बोर x स्ट्रोक | 78 mm x 86 mm |
पावर आउटपुट | 24.3 hp (17.88 kW) |
टॉर्क | 32 Nm |
ईंधन प्रणाली | फ्यूल इंजेक्शन |
ट्रांसमिशन | 5-स्पीड |
स्टार्ट | इलेक्ट्रिक और किक स्टार्ट |
सस्पेंशन (फ्रंट) | 41 मिमी USD फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | मोनोशॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | 300 मिमी डिस्क |
ब्रेक (रीयर) | 240 मिमी डिस्क |
वजन (सूखा) | लगभग 199 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 800 मिमी |
ईंधन टैंक क्षमता | 15 लीटर |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 21 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 17 इंच |
KTM 390 Duke (Modified)
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक |
विस्थापन | 373.2 cc |
बोर x स्ट्रोक | 89 mm x 60 mm |
पावर आउटपुट | 43 hp (32 kW) |
टॉर्क | 37 Nm |
ईंधन प्रणाली | फ्यूल इंजेक्शन |
ट्रांसमिशन | 6-स्पीड |
स्टार्ट | इलेक्ट्रिक स्टार्ट |
सस्पेंशन (फ्रंट) | 43 मिमी WP USD फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | WP मोनोशॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | 320 मिमी डिस्क |
ब्रेक (रीयर) | 230 मिमी डिस्क |
वजन (सूखा) | लगभग 154 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 830 मिमी |
ईंधन टैंक क्षमता | 13.4 लीटर |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 17 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 17 इंच |
Hero Xpulse 200
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक |
विस्थापन | 199.6 cc |
बोर x स्ट्रोक | 66.5 mm x 57.3 mm |
पावर आउटपुट | 17.8 hp (13.4 kW) |
टॉर्क | 16.45 Nm |
ईंधन प्रणाली | फ्यूल इंजेक्शन |
ट्रांसमिशन | 5-स्पीड |
स्टार्ट | इलेक्ट्रिक और किक स्टार्ट |
सस्पेंशन (फ्रंट) | 37 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | मोनोशॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | 276 मिमी डिस्क |
ब्रेक (रीयर) | 220 मिमी डिस्क |
वजन (सूखा) | लगभग 157 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 825 मिमी |
ईंधन टैंक क्षमता | 13 लीटर |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 21 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 18 इंच |
Electric Dirt Bikes in India
- Bajaj Pulsar EV (Expected)
- Hero Electric AE-75
- Okinawa Ridge+
- Tork Kratos
- Revolt RV400 (Modified for Off-Road)
- Ather 450X (Modified for Off-Road)
- Ampere Magnus Pro (Modified for Off-Road)
Electric Dirt Bikes in India in Detail
भारत में इलेक्ट्रिक दर्ट बाइक्स का चलन तेजी से बढ़ रहा है, क्योंकि लोग पर्यावरण के प्रति जागरूक हो रहे हैं और अधिक स्थायी विकल्पों की तलाश कर रहे हैं। कंपनियाँ जैसे Hero Electric और Bajaj अपनी इलेक्ट्रिक बाइक्स में नई तकनीक और पावरफुल बैटरी लगाकर ऑफ-रोडिंग के अनुभव को बेहतर बना रही हैं। Tork Kratos और Okinawa Ridge+ जैसी बाइक्स अपनी उच्च परफॉर्मेंस और लंबी रेंज के लिए जानी जाती हैं, जो राइडर्स को कठिन टेरेन पर भी चलाने की क्षमता देती हैं। इसके अलावा, मौजूदा बाइक्स को मॉडिफाई करके इलेक्ट्रिक विकल्पों में बदलना भी एक नई प्रवृत्ति बन रही है। इस प्रकार, इलेक्ट्रिक दर्ट बाइक्स भारतीय बाजार में एक रोमांचक बदलाव ला रही हैं, जो न केवल उत्साही राइडर्स के लिए, बल्कि पर्यावरण के लिए भी फायदेमंद है।
Bajaj Pulsar EV (Expected)
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | इलेक्ट्रिक मोटर |
पावर आउटपुट | लगभग 30-35 hp |
टॉर्क | लगभग 80 Nm |
बैटरी क्षमता | 10-15 kWh |
चार्जिंग समय | 4-6 घंटे (AC चार्जर) |
अधिकतम गति | 100-120 किमी/घंटा |
रेंज | 100-150 किमी |
ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक |
सस्पेंशन (फ्रंट) | टेलीस्कोपिक फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | मोनोशॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | डिस्क ब्रेक |
ब्रेक (रीयर) | डिस्क ब्रेक |
वजन (सूखा) | लगभग 170 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 800-820 मिमी |
ईंधन टैंक क्षमता | – |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 17 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 17 इंच |
Hero Electric AE-75
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | इलेक्ट्रिक मोटर |
पावर आउटपुट | 3 kW (4 hp) |
टॉर्क | 50 Nm |
बैटरी क्षमता | 2.88 kWh |
चार्जिंग समय | 4-5 घंटे |
अधिकतम गति | 45 किमी/घंटा |
रेंज | 75-80 किमी |
ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक |
सस्पेंशन (फ्रंट) | टेलीस्कोपिक फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | मोनोशॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | डिस्क ब्रेक |
ब्रेक (रीयर) | ड्रम ब्रेक |
वजन (सूखा) | लगभग 120 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 785 मिमी |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 17 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 17 इंच |
Okinawa Ridge+
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | इलेक्ट्रिक मोटर |
पावर आउटपुट | 1 kW (1.34 hp) |
टॉर्क | 30 Nm |
बैटरी क्षमता | 2.0 kWh |
चार्जिंग समय | 4-5 घंटे |
अधिकतम गति | 55 किमी/घंटा |
रेंज | 60-70 किमी |
ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक |
सस्पेंशन (फ्रंट) | टेलीस्कोपिक फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | मोनोशॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | डिस्क ब्रेक |
ब्रेक (रीयर) | ड्रम ब्रेक |
वजन (सूखा) | लगभग 120 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 800 मिमी |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 17 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 17 इंच |
Tork Kratos
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | इलेक्ट्रिक मोटर |
पावर आउटपुट | 7.5 kW (10 hp) |
टॉर्क | 38 Nm |
बैटरी क्षमता | 4 kWh |
चार्जिंग समय | 4-5 घंटे |
अधिकतम गति | 100 किमी/घंटा |
रेंज | 100-150 किमी |
ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक |
सस्पेंशन (फ्रंट) | टेलीस्कोपिक फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | मोनोशॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | डिस्क ब्रेक |
ब्रेक (रीयर) | डिस्क ब्रेक |
वजन (सूखा) | लगभग 140 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 795 मिमी |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 17 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 17 इंच |
Revolt RV400 (Modified for Off-Road)
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | इलेक्ट्रिक मोटर |
पावर आउटपुट | 3 kW (4 hp) |
टॉर्क | 170 Nm |
बैटरी क्षमता | 3.24 kWh |
चार्जिंग समय | 4-5 घंटे |
अधिकतम गति | 85 किमी/घंटा |
रेंज | 150 किमी |
ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक |
सस्पेंशन (फ्रंट) | टेलीस्कोपिक फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | मोनोशॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | डिस्क ब्रेक |
ब्रेक (रीयर) | डिस्क ब्रेक |
वजन (सूखा) | लगभग 108 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 814 मिमी |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 17 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 17 इंच |
Ather 450X (Modified for Off-Road)
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | इलेक्ट्रिक मोटर |
पावर आउटपुट | 6 kW (8 hp) |
टॉर्क | 26 Nm |
बैटरी क्षमता | 2.9 kWh |
चार्जिंग समय | 4-5 घंटे |
अधिकतम गति | 80-90 किमी/घंटा |
रेंज | 100-120 किमी |
ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक |
सस्पेंशन (फ्रंट) | टेलीस्कोपिक फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | मोनोशॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | डिस्क ब्रेक |
ब्रेक (रीयर) | डिस्क ब्रेक |
वजन (सूखा) | लगभग 108 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 810 मिमी |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 12 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 12 इंच |
Ampere Magnus Pro (Modified for Off-Road)
विशेषता | विवरण |
---|---|
इंजन प्रकार | इलेक्ट्रिक मोटर |
पावर आउटपुट | 1 kW (1.34 hp) |
टॉर्क | 20 Nm |
बैटरी क्षमता | 1.8 kWh |
चार्जिंग समय | 5-6 घंटे |
अधिकतम गति | 50 किमी/घंटा |
रेंज | 75-80 किमी |
ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक |
सस्पेंशन (फ्रंट) | टेलीस्कोपिक फोर्क |
सस्पेंशन (रीयर) | मोनोशॉक |
ब्रेक (फ्रंट) | डिस्क ब्रेक |
ब्रेक (रीयर) | ड्रम ब्रेक |
वजन (सूखा) | लगभग 120 किलोग्राम |
सीट की ऊँचाई | 800 मिमी |
पहिया का आकार (फ्रंट) | 12 इंच |
पहिया का आकार (रीयर) | 12 इंच |
समापन
दुनिया में दर्ट बाइक राइडिंग का एक अलग ही मज़ा है, खासकर जब बात हो परफॉर्मेंस और स्टाइल की। Top 10 Dirt Bikes विषय पर चर्चा करते हुए, हम जानते हैं कि हर राइडर की पसंद अलग होती है। कुछ लोग शक्ति और गति की तलाश में होते हैं, जबकि अन्य को स्टाइल और डिज़ाइन की अहमियत होती है। KTM 250 EXC TPI, Yamaha WR 250F, और Honda CRF 450R जैसी बाइक्स अपनी बेहतरीन इंजीनियरिंग और आकर्षक लुक्स के लिए जानी जाती हैं। इन बाइक्स की खासियत यह है कि ये कठिन टेरेन पर आसानी से चल सकती हैं और राइडिंग का अद्भुत अनुभव देती हैं। साथ ही, इनकी सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम इन्हें और भी बेहतर बनाते हैं। इस यात्रा में, हम न केवल इन बाइक्स की विशेषताओं का पता लगाएंगे, बल्कि उनके डिजाइन और तकनीकी नवाचार पर भी ध्यान देंगे। राइडिंग का यह सफर हर उत्साही राइडर के लिए एक अद्वितीय अनुभव है |
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